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外媒:中国海外高铁市场有多大?

作者:十大买球平台 时间:2022-07-16 01:00
本文摘要:国家金融时报网26日公开发表了这篇报纸中文网专栏作家叶檀写的题目中国海外高速铁路市场有多大。据报道,北京市政府新闻办公室宣布将计划建设莫斯科到北京的高铁,通过中国、哈萨克斯坦和俄罗斯,列车运行时间为2天,项目投入1.5兆元,约2420亿美元。 中国的高速铁路登陆令人失望。墨西哥倍受关注的高铁项目于1月14日重新投标。 去年11月4日,墨西哥宣布中铁辟联合国际联合体中标该项目,3天后宣布中标结果中止,重新开始招标过程。

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国家金融时报网26日公开发表了这篇报纸中文网专栏作家叶檀写的题目中国海外高速铁路市场有多大。据报道,北京市政府新闻办公室宣布将计划建设莫斯科到北京的高铁,通过中国、哈萨克斯坦和俄罗斯,列车运行时间为2天,项目投入1.5兆元,约2420亿美元。

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中国的高速铁路登陆令人失望。墨西哥倍受关注的高铁项目于1月14日重新投标。

去年11月4日,墨西哥宣布中铁辟联合国际联合体中标该项目,3天后宣布中标结果中止,重新开始招标过程。多次中标的中国企业再次投标,努力赢得中国高铁登陆的第一份订单。

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这次重新开始招标,中国公司面对更好的竞争对手,竞争对手计划更充分,独立国家代表参加监督。中国在海外的高速铁路项目价格低,获得融资,批判赔偿金,指出需要大战略。

反对高速铁路的人有来自世界银行的声音。据2014年7月10日世界银行报道,中国仅6、7年就完成了1万公里的高速铁路网(按时速250公里/小时计算),中国的高速铁路建设成本约为其他国家的三分之二,票价只有其他国家的四分之一到五分之一。除了人工成本低外,高层规划和规模效应也是中国高铁如此便宜的最重要原因。


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